
INFORMAZIONI GENERALI
GENERAL INFORMATION
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INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION
BASIC DESIGN
External gear pumps are the most popular pumps used in modern
hydraulic systems.
They feature versatility, strength and long useful life.
Their simple construction ensures limited purchase costs and servicing.
Thanks to these basic concepts, together with ever-improving product
design and features, research-based on many years of experience,
accuracy in material selection, production process followed in great
detail and tests on mass-produced parts, our gear pumps have
reached top quality standards.
For this reason, our products can work under heavy operating
conditions and transmit high hydraulic power. Furthermore,
Marzocchi pumps feature good hydraulic, mechanical and volumetric
efficiency, low noise level and, last but not least, compact
dimensions.
Marzocchi Pompe has further developed its own range of products
with a new series of pumps named GHP where groups named
GHP1, GHP2 and GHP3 are suitable for the most different
application in both industrial and mobile sectors.
Generally these gear pumps usually consist of a gear pair supported
by two aluminum bushes, a body, a securing flange and a cover.
Shaft of the driving gear projecting beyond the flange mounts
a twin-lip seal ring (the inner lip being a seal and the outer being
a dust seal). An elastic securing ring secures the ring in place.
The body of the pump is made of special hi-resistant aluminum alloy
obtained through extrusion process, while flange and cover are
made out of spheroidal cast iron; this in order to ensure minimized
deformation even when subject to high pressure, be it continuous
or intermittent or peak pressure.
Gears are made of special steel. Their manufacturing process
includes case-hardening and quench hardening. Then gears are
ground and fine finished so to have a high degree of surface
finishing. Proper tooth profile design and geometric proportions
ensure low pulsation levels and low noise levels during pump
operation.
Bushings are made of special low-friction and hi-resistant aluminum
alloy and manufactured from die-casting. Besides they are equipped
with antifriction DU bearings.
Special compensation zones onto bushings, insulated by special
preformed seals with anti-extrusion ring, allow fully free axial
and radial movement to the bushes, which is proportional to pump
operating pressure. In this way, internal dripping is dramatically
reduced, thus ensuring very good pump performance (both in terms
of volume and in general) and proper lubrication of pump moving
parts.
PROGETTO DI BASE
La pompa ad ingranaggi esterni è uno dei componenti
maggiormente impiegato nei moderni impianti oleodinamici.
Essa unisce in sé caratteristiche di versatilità, resistenza, lunga
durata. La semplicità nella costruzione permette costi d'acquisto
e di manutenzione contenuti.
Il consolidamento di questi concetti base, uniti alla continua
evoluzione dei prodotti, allo sviluppo della progettazione
e della ricerca basate su decenni d'esperienza, alla precisa scelta
dei materiali, alla costante cura sia del processo di produzione
che dei tests di componenti prodotti in grande serie, hanno
consentito alle pompe ad ingranaggi Marzocchi di raggiungere
elevati e ripetitivi standard qualitativi.
Per questo motivo i nostri prodotti possono essere sottoposti
a gravose condizioni di lavoro e permettere quindi la trasmissione
di elevate potenze idrauliche. Tutto ciò, unito ad ottimi rendimenti
idromeccanici e volumetrici, ad una limitata emissione acustica e,
fattore non trascurabile, a quote d'ingombro contenute.
In funzione di questo, Marzocchi Pompe ha implementato la propria
gamma di prodotti, con una nuova serie denominata GHP
i cui modelli GHP1, GHP2 e GHP3 sono adatti alle più varie
applicazioni sia nel settore mobile che industriale.
Generalmente queste pompe ad ingranaggi sono composte
da una coppia di ruote dentate supportate da due boccole
di alluminio, un corpo, una flangia per il fissaggio e un coperchio
di chiusura.
Sull'albero della ruota conduttrice sporgente dalla flangia è montato
un anello di tenuta a doppio labbro (il labbro interno con funzione
di tenuta e il labbro esterno con funzione di parapolvere),
trattenuto nella propria sede da un anello elastico di bloccaggio.
Il corpo è un profilato costruito in una speciale lega d'alluminio
ad alta resistenza e ottenuto attraverso processo di estrusione,
flangia e coperchio sono invece fusioni in ghisa sferoidale;
il tutto per poter garantire minime deformazioni anche se sottoposti
ad alte pressioni, sia in continuo, sia in intermittenza, sia di picco.
Le ruote dentate sono realizzate in acciaio speciale; il processo
di produzione comprende le fasi di cementazione e di tempra;
la successiva rettifica e superfinitura permettono di ottenere un
elevatissimo grado di finitura superficiale. La corretta progettazione
del profilo del dente e la realizzazione di buone geometrie
concorrono all'ottenimento di bassi livelli di pulsazione e rumorosità
della pompa durante il funzionamento.
Le boccole sono ottenute attraverso processo di pressofusione
utilizzando una speciale lega di alluminio che unisce doti
di antifrizione ad una elevata resistenza; sono inoltre dotate
di cuscinetti a strisciamento con rivestimento in materiale antifrizione.
Specifiche aree di compensazione realizzate sulle boccole e isolate
da speciali guarnizioni preformate dotate di anelli anti-estrusione,
concedono capacità di movimento assiale e radiale alle boccole
proporzionale alla pressione di funzionamento della pompa.
In questo modo è possibile garantire, insieme ad una drastica
riduzione dei trafilamenti interni e ad un'adeguata lubrificazione
delle parti in movimento, ottimi rendimenti volumetrici e totali.