Linear Motion and
Assembly Technologies ServicePneumaticsHydraulics
Electric Drives
and Controls
Datenblatt
Merkmale
Platzsparender Einbau durch kompakte Bauweise und –
direktem Anbau an Axialkolbenmotoren A2FM(E) und A6VM
(Baureihe 63)
Lieferbar im Set mit Axialkolbenmotoren A2FM(E), A6VM (Bau- –
reihe 63) und Getriebe GFT; serienmäßige Werksprüfung
Standard Arbeitsanschlüsse nach SAE J518 –
Integrierter Bremslüftanschluss mit und ohne Druckredu- –
zierung
Guter Wirkungsgrad durch geringe Durchflusswiderstände –
Einfache Optimierungsmöglichkeiten während der Inbetrieb- –
nahme durch modularen Aufbau
RD 95522/10.08 1/12
Ersetzt: 04.08
Bremsventil BVD
Baureihe 41
Nenngröße NG20, 25
Nenndruck 350 bar
Höchstdruck 420 bar
für Fahr-, Winden- und Turasantriebe
Inhalt
Typschlüssel / Standardprogramm 2
Projektierungs- und Sicherheitshinweise 4
Technische Daten 4
Funktion 6
Abmessungen, Nenngröße 20 8
Abmessungen, Nenngröße 25 9
Befestigung des Bremsventils 10
Anschlussarten 11
Querverweis 11
Allgemeine Hinweise 12
2/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
Typschlüssel / Standardprogramm
BVD / 41 – V
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
Ventiltyp
01
Bremsventil, doppeltwirkend
BVD
Nenngröße
02
Volumenstrom, max. q
v max
220 l/min
20
Volumenstrom, max. q
v max
320 l/min
25
Regelbereich (Öffnungsbeginn/-ende Bremskolben)
03
7...30 bar (Fahrantrieb)
F
20...40 bar (Winden- und Turasantrieb)
W
Anschlüsse (Nenngrößenzuordnung)
04
NG A2FM/E./.181 A2FE./.171 A6VM./.370 A6VM./.380
20
28, 32, 45
1
)
16
56, 63 55
17
80, 90 80
27
107, 125 107
28
25
107, 125, 160, 180 107, 140, 160
38
Anschluss für Bremslüftung
05
mit Hochdruck
S
mit reduziertem Hochdruck, 21
+4
bar (Bremslüftventil)
L
Baureihe
06
Baureihe 4, Index 1
41
Langer Deckel
07
B-seitig (Standard)
B
A-seitig
A
Dichtungen
08
FKM (Fluor-Kautschuk)
V
Kolbenausführung
09
100% von max. Volumenstrom q
v max
(siehe Nenngröße)
01
75% von max. Volumenstrom q
v max
(siehe Nenngröße)
02
50% von max. Volumenstrom q
v max
(siehe Nenngröße)
03
Restöffnung im Kolben
10
Ohne Restöffnung (Pflicht bei Winden)
K00
Mit Restöffnung Ø 1,2
K12
Ø 1,6
K16
Ø 1,8
K18
Ø 2,0
K20
1)
Bei allen drei Nenngrößen ist eine Zwischenplatte erforderlich
RD 95522/10.08 BVD
Bosch Rexroth AG 3/12
Dämpfung beim Schließen
11
Drosselstift
Vergleichsfläche 0,0361 mm
2
Kennzeichnung auf Stift 25
D2500
0,0520 mm
2
3
D0300
0,0836 mm
2
38
2
)
D0400
0,1762 mm
2
55
D0600
0,2798 mm
2
69
3
)
D0800
Spülkanal
12
verschlossen
S00
Mit Düsen
(nur für
A6VM)
Ø 1,2
S12
Ø 1,6
S16
Ø 1,8
S18
2)
Standard bei Fahrantriebe
3)
Standard bei Winden- und Turasantrieb
Typschlüssel / Standardprogramm
BVD / 41 – V
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
Bestellangaben
Um eine ordnungsgemäße Abnahme an unseren Prüfständen
zu gewährleisten, sind folgende Angaben bei der Bestellung
notwendig:
Motor-Typschlüssel –
Bremsventil-Typschlüssel –
Volumenstrom –
Anwendung (z.B. Bagger, Winde, ...) –
Druckeinstellung der Sekundärdruckbegrenzungsventile –
im Motor
Getriebe und/oder Bremsventil und Axialkolbenmotor können
als fertig montierte und geprüfte Baugruppe bestellt werden.
Typenauswahl (Typschlüssel)
Nenngröße...
hängt von der notwendigen Durchflussmenge und den verfüg-
baren Motoranschlussplatten ab.
Regelbereich...
definiert den Druckbereich, in dem der Bremskolben öffnet.
Bei Fahrantrieben für Radfahrzeuge die Ausführung „F“ verwenden:
Der Steuerkolben öffnet bei einem ∆p von 7 bar zwischen A
und B. Bei dieser Anwendung wird die Bremse nicht über den
Anschluss am Bremsventil betätigt.
Bei Winden- und Turasantrieben die Ausführung „W“ verwenden:
Der Steuerkolben öffnet bei einem ∆p von 20 bar zwischen A
und B. Damit ist sichergestellt, dass die über den Bremslüft an-
schluss angesteuerte mechanische Haltebremse vollständig
geöffnet ist (i.a. bei 18 bar) bevor der Bremskolben öffnet.
Anschlüsse...
hängen von der verwendeten Motorgröße ab.
Die Leitungsanschlüsse A und B an den Motoranschlussplatten
haben unterschiedliche Abstände und Größen. Zur Auswahl,
Tabelle im Typschlüssel und auf Seite 10 beachten.
Für A2FM/E, Nenngröße 28, 32 und 45, wird eine Zwischen-
platte zwischen Motoranschlussplatte 181 und Bremsventil
benötigt. Diese Zwischenplatte ist automatisch enthalten, wenn
Motor und Bremsventil im Set bestellt wird.
Bremslüftung...
Das integrierte Druckreduzierventil ist notwendig, wenn die
mechanische Bremse am Getriebe den vollen Systemdruck
nicht verarbeiten kann.
Der max. zulässige Bremslüftdruck muss mit dem Windenherstel-
ler abgestimmt werden. Das Bremslüftventil limitiert den Hoch-
druck auf 21...25 bar (4 bar Toleranz). Es öffnet bei ca. 10-14 bar.
Kolbenausführung...
ist abhängig vom tatsächlichen Förderstrom durch das Bremsventil.
Beträgt z.B. der tatsächliche Volumenstrom ca. 110 l/min bei
Verwendung eines Bremsventils der Nenngröße 20, das einen
Nennvolumenstrom von 220 l/min hat, dann sollte ein 50%
Steuerkolben (Ausführung „03“) gewählt werden. Dies gewähr-
leistet ein gleichmäßiges Arbeiten.
Sollte der gewünschte Volumenstrom nicht im Bereich der
angebotenen Kolben sein, bitte Rücksprache.
Restöffnung im Kolben...
gewährleistet ein sanftes Anhalten von Radfahrzeugen. Bei
Windenanwendungen ist jegliche Restöffnung verboten, da
sonst die Last nicht gehalten werden kann. Deshalb Ausfüh-
rung „K00“ wählen.
Dämpfung...
definiert die Schließgeschwindigkeit des Bremsventils. Je
höher der Wert, desto schneller schließt das Ventil.
Für die Erstausrüstung (Prototyp) empfehlen wir die Dämpfung
bei Radantrieben D0400 –
bei Winden- und Turasantrieben D0800. –
Spülkanal...
sorgt für Motorspülöl über einen internen Anschluss. Nur bei
A6VM verfügbar.
4/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
Eine Missachtung der im folgenden genannten Punkte, kann zu
unkontrollierten Betriebszuständen mit erheblichen Personen-
und Sachschäden führen.
Das Bremsventil ersetzt – nicht die mechanische Haltebremse.
Entsprechende mechanische Bremssysteme sind vorzusehen.
Bremsventile werden nur im offenen Kreislauf verwendet. –
Eine Systemoptimierung für den ersten Prototyp bzgl. Ventil- –
block, Axialkolbenmotor, Bremsventil und Haltebremse wird
empfohlen.
Bremsventil und Hauptsteuerschieber müssen aufeinander –
abgestimmt sein.
Eine evtl. Haltebremse darf erst nach Schließen des Brems- –
ventils schließen. Ansonsten verschleißen die Bremsbeläge.
Maximaldruck der Haltebremse beachten. Evtl. integriertes –
Druckreduzierventil für Bremslüftventil mit reduziertem Hoch-
druck (Ausführung „L“) verwenden.
Das Bremsventil verwandelt die gesamte kinetische Ener- –
gie/Lageenergie während des Brems-/Senkvorganges in
Wärme. Deshalb auf eine ausreichende Kühler- und/oder
Tankkapazität achten.
Bremsventile sollten zusammen mit nahegelegenen Sekun- –
därdruckbegrenzungsventilen betrieben werden um den Mo-
tor vor Druckspitzen zu schützen. Die Motoranschlussplatten
zum direkten Bremsventilanbau (A2FM: Platte 181; A2FE:
Platte 171/181; A6VM: Platte 370/380) beinhalten bereits
diese Sekundärdruckbegrenzungsventile.
Nachspeisedruck am Anschluss S des Bremsventils reduziert –
zuverlässig die Kavitationsgefahr aufgrund eines Flüssigkeits-
mangels in der Niederdruckleitung. Es muss ausreichend
Nachspeisedruck und -menge zur Verfügung stehen.
Axialkolbenmotor und Bremsventil sollten immer im Set be- –
stellt werden. Dies gewährleistet eine optimale Abstimmung
und gemeinsame Prüfung.
Bei getrennter Bestellung von Motor und Bremsventil unbe- –
dingt Rücksprache mit den Anwendungsingenieuren über
die Ausführung des Motors halten.
Die Liste der sicherheitsrelevanten Maßnahmen muss auf die
Anwendung angepasst und evtl. ergänzt werden.
Projektierungs- und Sicherheitshinweise
Technische Daten
Druckflüssigkeit
Ausführliche Informationen zur Auswahl der Druckflüssigkeiten und den Einsatzbedingungen bitten wir bei der Projektierung un-
seren Katalogblättern (siehe Querverweis auf Seite 11) zu entnehmen.
Wertetabelle
Nenngröße 20 25
Betriebsdruck
p bar
Nenndruck 350 350
Höchstdruck 420 420
Volumenstrom, max. q
v max
L/min 220 320
Öffnungsbeginn Bremskolben p bar BVD.F 7 7
BVD.W 20 20
Öffnungsende Bremskolben p bar BVD.F 30 30
BVD.W 40 40
Druckreduzierventil für Bremslüftung (festeingestellt)
Öffnungsbeginn
p bar
BVD...L/ 21
+4
21
+4
BVD...L/ 10
+4
10
+4
Gewicht ca. m kg 9 15
RD 95522/10.08 BVD
Bosch Rexroth AG 5/12
Technische Daten
Kennlinien
Nenngröße 20
BVD 20...16 und 20...17
(Arbeitsanschlüsse A, B ................... 3/4 in)
BVD 20...27 und 20...28
(Arbeitsanschlüsse A, B ................... 1 in)
10
5
15
0
50
100
150
200 250
1
2
Volumenstrom q
V
in L/min
Druckdifferenz ∆p in bar
1 A‘ A B' B
2 A
A' B B'
Nenngröße 25
BVD 25...38
(Arbeitsanschlüsse A, B ................... 1 1/4 in)
Volumenstrom q
V
in L/min
Druckdifferenz ∆p in bar
10
5
15
0
100200 300 400
1
2
1 A‘ A B' B
2 A
A' B B'
Oben genannte Angaben basieren auf:
Ölviskosität – ν = 41 mm
2
/s
Öltemperatur – ϑ = 50 °C
Bremskolben vollständig geöffnet –
Kolbenausführung 01 (100% q –
v max
)
BVD 20 - Einspeisekennlinie
(Einspeiseanschluss S ................... M22x1,5)
10
5
15
0
50
100
150
200 250
Druckdifferenz ∆p in bar
Volumenstrom q
V
in L/min
S A‘
S
B'
BVD 25 - Einspeisekennlinie
(Einspeiseanschluss S ................... M27x2)
10
5
15
0
100200 300 400
Druckdifferenz ∆p in bar
Volumenstrom q
V
in L/min
S A‘
S
B'
6/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
1) Restöffnung
Bremskolben
mit Restöffnung (K..) ohne Restöffnung (K00)
2) Dämpfung 3) Spülkanal...
...verschlossen (S00) ...mit Düse (S..)
Funktion
Fahr-/Windenbremsventile sollen im offenen Kreislauf die Gefahr von Überdrehzahl und Kavitation von Axialkolbenmotoren
verringern. Kavitation entsteht, wenn beim Abbremsen, bei Talfahrt oder bei Lastabsenkung der Motor schneller dreht als es dem
zugeführtem Volumenstrom entspricht.
Schaltplan BVD
Bremsventil mit Wechselventil und G
ext
(verschlossen).
Typschlüsselbezeichnung „S“ für Bremslüftung über Anschluss G
ext
.
1)
2) 3)
A
S
B
G
ext
Bremsventil mit Wechselventil, Bremslüftventil und Br.
Typschlüsselbezeichnung „L“ für Bremslüftung Anschluss Br.
1)
2) 3)
A
S
B
Br
RD 95522/10.08 BVD
Bosch Rexroth AG 7/12
Funktion
Schaltplan Fahrbremsventil BVD..F
Anwendungsbeispiel
Fahrantrieb bei Mobilbaggern
z.B.: A6VM80HA1T/63W-VAB380 + BVD20F27S/41B-V03K16D0400S12
Verstellmotor mit hochdruckabhängiger Verstellung und hydraulischer Übersteuerung (HA1T), Anschlussplatte mit integrierten
Druckbegrenzungsventilen und zum Anbau eines Bremsventils (380).
Fahrbremsventil Nenngröße 20 mit 50% Kolben (03) für ca. 110 l/min, interner Restöffnung im Kolben für sanften Auslauf (K16),
hohem Dämpfungsgrad (D0400), internem Spülkanal zum Motor mit 1,2 mm Blende (S12).
A
T
2
T
1
U
G
X
S
B
G
ext
M
B
M
A
V
g min
V
g max
A`
B`
L
G
M
1
Schaltplan Windenbremsventil BVD..W
Anwendungsbeispiel
Windenantrieb in Kranen, Turasantrieb in Raupenbaggern
z.B.: A2FE160/61W-VAL181 + BVD25W38L/41B-V02K00D0600S00 angebaut an ein Rexroth Windengetriebe GFT-W
Konstantmotor mit Anschlussplatte mit integrierten Druckbegrenzungsventilen zum Anbau eines Bremsventils (181)
Windenbremsventil Nenngröße 25 mit Druckreduzierventil für Bremslüftdruck (L), mit 75% Kolben (02) für ca. 240 l/min, ohne
interne Restöffnung (K00, Pflicht bei Winden), schwachem Dämpfungsgrad (D0800).
A
S
B
A`
B`
L
T
G
B
r
M
B
M
A
Alternativ zu den oben genannten Axialkolbenmotoren, sind auch andere A6VM und A2FM/E Axialkolbenmotoren einsetzbar.
8/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
Detail X
mit Wechselventil
und Anschluss G
ext
(Ausführung S)
mit Wechselventil,
Bremslüftventil und Anschluss Br
(Ausführung L)
1
) Ansenkung ø 11x6,5 und Durchgangsbohrung ø 6,6 für 2 Stück Montage-Hilfsschrauben M6 zur Befestigung des Bremsventils am Motor.
Um Fehlmontage zu vermeiden, sind die Hilfsschrauben unbedingt zu verwenden (im Lieferumfang enthalten.)
2
) Schlüsselweite
Abmessungen, Nenngröße 20
Br
G
ext
B6 (Br)
Anschlüsse
Benennung
Funktion Norm Größe
1)
Höchstdruck
(bar)
2)
Zustand
A, B Arbeitsanschluss,
Befestigungsgewinde A/B
Ausführung 16, 17 SAE J518
3)
DIN 13
3/4 in
M10x1,5; 15 tief
420 O
Ausführung 27, 28 SAE J518
3)
DIN 13
1 in
M12x1,75; 16 tief
420 O
S Einspeisung DIN 3852 M22x1,5; 14 tief 30 X
Br
Bremslüftung,
reduzierter Hochdruck
Ausführung L DIN 3852 M12x1,5; 12,5 tief 30 O
G
ext
Bremslüftung, Hochdruck Ausführung S DIN 3852 M12x1,5; 12,5 tief 420 X
O-Ringe für Anschluss zum angebauten Axialkolbenmotor
A´, B´ Arbeitsanschluss Ausführung 16, 17 AS 568 A
24,99x3,53 (-S-FKM90)
Ausführung 27, 28 AS 568 A
32,92x3,53 (-S-FKM90)
G
Hochdruck für HA-Verstellung des A6VM-Motors
(mit O-Ring)
DIN 3771 9x2 (-N-V80G1)
L Spülung (mit O-Ring) DIN 3771 9x2 (-N-V80G1)
1)
Für die max. Anziehdrehmomente sind die allgemeinen Hinweise auf Seite 12 zu beachten
2)
Anwendungsspezifisch können kurzzeitig Druckspitzen auftreten. Bitte bei der Auswahl von Messgeräten und Armaturen beachten.
3)
Nur Abmessungen nach SAE J518
O = offen, muss angeschlossen werden (im Lieferzustand verschlossen)
X = verschlossen (im Normalbetrieb)
B1 B2 B3 B4 ØB5 B6
BVD 20...16
66 23,8 50,8 M10x1,5 10,5 25,5
BVD 20...17
75 23,8 50,8 M10x1,5 10,5 27,0
BVD 20...27
75 27,8 57,2 M12x1,75 13 27,0
BVD 20...28
84 27,8 57,2 M12x1,75 13 27,0
RD 95522/10.08 BVD
Bosch Rexroth AG 9/12
G
M6
6,5
4,8
A'; B'
B1
24
151,5
B6 (Br)
295,5
10
S
A
B
A
B
B2
32
86,5
B5
B4
B3
165
24
L
154,5
67
43 40
R 35
85
R 40
25
1
)
X
s 36
2
)
1
) Ansenkung ø 11x6,5 und Durchgangsbohrung ø 6,6 für 2 Stück Montage-Hilfsschrauben M6 zur Befestigung des Bremsventils am Motor.
Um Fehlmontage zu vermeiden, sind die Hilfsschrauben unbedingt zu verwenden (im Lieferumfang enthalten.)
2
) Schlüsselweite
Abmessungen, Nenngröße 25
Anschlüsse
Benennung
Funktion Norm Größe
1)
Höchstdruck
(bar)
2)
Zustand
A, B Arbeitsanschluss,
Befestigungsgewinde A/B
Ausführung 38 SAE J518
3)
DIN 13
1 1/4 in
M14x2; 19 tief
420 O
S Einspeisung DIN 3852 M27x2; 16 tief 30 X
Br
Bremslüftung,
reduzierter Hochdruck
Ausführung L
DIN 3852 M12x1,5; 12 tief 30 O
G
ext
Bremslüftung, Hochdruck Ausführung S DIN 3852 M12x1,5; 12,5 tief 420 X
O-Ringe für Anschluss zum angebauten Axialkolbenmotor
A´, B´ Arbeitsanschluss Ausführung 38 AS 568 A
37,69x3,53 (-S-FKM90)
G
Hochdruck für HA-Verstellung des A6VM-Motors
(mit O-Ringe)
DIN 3771 9x2 (-N-V80G1)
L Spülung (mit O-Ring) DIN 3771 9x2 (-N-V80G1)
1)
Für die max. Anziehdrehmomente sind die allgemeinen Hinweise auf Seite 12 zu beachten
2)
Anwendungsspezifisch können kurzzeitig Druckspitzen auftreten. Bitte bei der Auswahl von Messgeräten und Armaturen beachten.
3)
Nur Abmessungen nach SAE J518
O = offen, muss angeschlossen werden (im Lieferzustand verschlossen)
X = verschlossen (im Normalbetrieb)
Detail X
mit Wechselventil
und Anschluss G
ext
(Ausführung S)
mit Wechselventil,
Bremslüftventil und Anschluss Br
(Ausführung L)
B1 B2 B3 B4 ØB5 B6
BVD 25...38
84 31,8 66,7 M14x2 15 31,6
Br
G
ext
B6 (Br)
10/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
A6VM
B4
B3
B1
B2
1
)
A2FM
B4
B3
1
)
B1
B2
A2FE
B4
B3
1
)
B1
B2
1
) Flansch, z.B. SAE-Flansch
Das Bremsventil wird bei der Auslieferung mit 2 Heftschrauben
am Motor befestigt. Heftschrauben bei Befestigung der Arbeits-
leitungen nicht entfernen! Bei getrennter Lieferung von Brems-
ventil und Motor muss das Bremsventil zunächst mit den mit-
gelieferten Heftschrauben an der Anschlussplatte des Motors
befestigt werden. Die endgültige Befestigung des Bremsventils
am Motor erfolgt in beiden Fällen durch die Verschraubung der
Arbeitsleitungen, z.B. mit SAE 4-Loch Flanschen. Hierzu wer-
den insgesamt 6 Schrauben mit der Gewindelänge B1+B2+B3
sowie 2 Schrauben mit der Gewindelänge B3+B4 benötigt.
Zum Anziehen der Schrauben ist die vorgegebene Reihenfolge
1 bis 8 (siehe untenstehende Skizze) in zwei Phasen unbedingt
einzuhalten!
In der ersten Phase sollen die Schrauben mit halbem Anziehdreh-
moment und in der zweiten Phase mit maximalem Anziehdreh-
moment (siehe Tabelle) angezogen werden.
Gewinde Festigkeitsklasse Anziehdrehmoment in
Nm
M10 10.9 75
M12 10.9 130
M14 10.9 205
1
5
8
4
3
7
6
2
Befestigung des Bremsventils
Axialkolbenmotor A2FM/E A2FM/E A6VM A2FM/E A6VM A2FE A6VM A2FM/E A6VM
NG 28, 32, 45 56, 63 55 80, 90 80 107, 125 107 107, 125,
160, 180
107, 140
160
Maß B1
1
) M10x1,5 M10x1,5 M10x1,5 M12x1,75 M12x1,75 M12x1,75 M12x1,75 M14x2 M14x2
17 tief 17 tief 17 tief 18 tief 15 tief 17 tief 15 tief 19 tief 19 tief
Maß B2 78
2
) 68 68 68 68 68 68 85 85
Maß B3 kundenspezifisch
Maß B4
M10x1,5 M10x1,5 M10x1,5 M12x1,75 M12x1,75 M12x1,75 M12x1,75 M14x2 M14x2
15 tief 15 tief 15 tief 16 tief 16 tief 16 tief 16 tief 19 tief 19 tief
1
) minimal notwendige Einschraunblänge 1xØ
2
) inklusive Zwischenplatte
RD 95522/10.08 BVD
Bosch Rexroth AG 11/12
Querverweis
Mineralöl ____________________________________ RD 90220
Umweltfreundliche Druckflüssigkeiten ____________ RD 90221
HF-Druckflüssigkeiten _________________________ RD 90223
A2FM ______________________________________ RD 91001
A2FE _______________________________________ RD 91008
A6VM ______________________________________ RD 91604
Hydrotrac GFT ________________________________RD 77110
Mobilex GFT-W ______________________________ RD 77502
Anschlussarten
NG 20 NG 25
Bestellangaben 16 17 27 28 38
Arbeitsanschluss A und B 3/4 in 1 in 1 1/4 in
Einspeisung S (verschlossen) M22x1,5; 14 tief M27x2; 16 tief
Abstand Arbeitsanschlüsse (A´-B´)
66 75 84 84
zum Anbau an Axialkolbenmotor
A2FM/E A2FM/E A6VM A2FM/E A6VM A2FE A6VM A2FM/E A6VM
Nenngröße
28, 32, 45
56,63 55 80, 90 80 107, 125 107 107, 125,
160, 180
107, 140,
160
Erforderliche Motoranschlussplatte
(mit Sekundär-Druckbegrenzungs-
ventilen, gegenseitige Abspritzung)
181 181 380 181 380 171 370 181 380
12/12 Bosch Rexroth AG
BVD
RD 95522/10.08
© Alle Rechte bei Bosch Rexroth AG, auch für den Fall von Schutzrechtsanmel-
dungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.
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über eine bestimmte Beschaffenheit oder eine Eignung für einen bestimmten
Einsatzzweck kann aus unseren Angaben nicht abgeleitet werden. Die Angaben
entbinden den Verwender nicht von eigenen Beurteilungen und Prüfungen. Es ist
zu beachten, dass unsere Produkte einem natürlichen Verschleiß- und Alterungs-
prozess unterliegen.
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Hydraulics
Produktsegment Axialkolbenmaschinen
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Allgemeine Hinweise
Das Bremsventil BVD ist für den Einsatz im offenen Kreislauf vorgesehen. –
Die Projektierung, Montage und Inbetriebnahme der Axialkolbenmaschine mit Bremsventil setzen den Einsatz von geschulten –
Fachkräften voraus.
Die Arbeits- und Funktionsanschlüsse sind nur für den Anbau von hydraulischen Leitungen vorgesehen. –
Während und kurz nach dem Betrieb besteht an der Axialkolbenmaschine Verbrennungsgefahr. Geeignete Sicherheitsmaß- –
nahmen vorsehen (z.B. Schutzkleidung tragen).
Abhängig vom Betriebszustand der Axialkolbenmaschine (Betriebsdruck, Flüssigkeitstemperatur) können sich Verschiebungen –
der Kennlinie ergeben.
Die angegebenen Daten und Hinweise sind einzuhalten. –
Es gelten die folgenden Anziehdrehmomente: –
- Einschraubloch der Axialkolbenmaschine:
Die maximal zulässigen Anziehdrehmomente M
Gmax
sind Maximalwerte der Einschraublöcher und dürfen nicht überschritten
werden. Werte siehe nachfolgende Tabelle.
- Armaturen:
Beachten Sie die Herstellerangaben zu den Anziehdrehmomenten der verwendeten Armaturen.
- Befestigungsschrauben:
Für Befestigungsschrauben nach DIN 13 empfehlen wir die Überprüfung des Anziehdrehmoments im Einzelfall
gemäß VDI 2230.
- Verschlussschrauben:
Für die mit der Axialkolbenmaschine mitgelieferten metallischen Verschlussschrauben gelten die erforderlichen Anziehdreh-
momente der Verschlussschrauben M
V
. Werte siehe nachfolgende Tabelle.
Gewindegröße der Anschlüsse
Max. zulässiges
Anziehdrehmonet der
Einschraublöcher M
Gmax
Erforderliches
Anziehdrehmoment
der Verschlussschrauben M
V
Schlüsselweite
Innensechskant
M12x1,5 DIN 3852 50 Nm 25 Nm 6 mm
M22x1,5 DIN 3852 210 Nm 80 Nm 10 mm
M27x2 DIN 3852 330 Nm 135 Nm 12 mm
© Alle Rechte bei Bosch Rexroth AG, auch für den Fall von Schutzrechtsanmel-
dungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.
Die angegebenen Daten dienen allein der Produktbeschreibung. Eine Aussage
über eine bestimmte Beschaffenheit oder eine Eignung für einen bestimmten
Einsatzzweck kann aus unseren Angaben nicht abgeleitet werden. Die Angaben
entbinden den Verwender nicht von eigenen Beurteilungen und Prüfungen. Es ist
zu beachten, dass unsere Produkte einem natürlichen Verschleiß- und Alterungs-
prozess unterliegen.
Änderungen vorbehalten.
Bosch Rexroth AG
Hydraulics
Axialkolbenmaschinen
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