(L)(L)VERSTELLUNGVERSTELLUNG
LL Standard Spindelverstellung
CC Verstellgeschützt,
Werksvoreinstellung
(H)(H)
NUTZBARER EINSTELLBEREICHNUTZBARER EINSTELLBEREICH
HH 1000 - 4000 psi (70 - 280 bar),
3000 psi (210 bar)
Standardeinstellung
JJ 2000 - 5000 psi (140 - 350 bar),
3000 psi (210 bar)
Standardeinstellung
(N)(N)DICHTUNGSMATERIALDICHTUNGSMATERIAL
NN Buna-N
VV Viton
MATERIAL/BESCHICHTUNGMATERIAL/BESCHICHTUNG
Standard Material/Coating
/AP/AP Rostfreier Stahl, passiviert
TECHNISCHE EIGENSCHAFTENTECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Lastdruckabhängige Lasthalteventile sollten mindestens mit Faktor 1,3 über dem maximalen Lastdruck eingestellt sein. Bei Drücken
unter 140 bar wird der Faktor 1,5 empfohlen.
Der maximal empfohlene Lastdruck für den H-Bereich beträgt 212 bar.
Der maximal empfohlene Lastdruck für den J-Bereich beträgt 265 bar.
Drehung der Stellschraube im Uhrzeigersinn reduziert den Einstellwert und bewirkt ein schnelleres Absenken der Last.
Staudruck an Anschluss 2 addiert sich zum eingestellten Öffnungsdruck mit einem Faktor von 1 plus dem Aufsteuerverhältnis.
Die Ventilfunktion entspricht einem Senkbremsventil mit drei Anschlüssen. Das Ventil ist Sitzdicht und regelt über einen langen
Kolbenweg.
Bei einer Einstellung bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn sind weniger als 14 bar möglich.
Korrosionsbeständige Ventile werden in korrosiven Umgebungen eingesetzt. Bestehen die äußeren Einzelteile aus Edelstahl, dann
ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /AP versehen. Sind die äußeren Einzelteile mit einer Zink-Nickel-Beschichtung
versehen, dann ist ihr Modell Code mit der Zusatzbezeichnung /LH versehen. Die inneren Einzelteile sind immer aus
unbeschichtetem Normalstahl. Die verfügbaren Werkstoffe für jeden Artikel finden Sie im Bereich KONFIGURATION ÄNDERN im
Auswahlfeld MATERIAL/BESCHICHTUNG. Weitere Informationen zu Materialien finden Sie unter TECHN. HILFSMITTEL / Technische
Informationen in den Dokumenten "Einschraubventile: Konstruktionswerkstoffe", "Dichtungen: Konstruktionswerkstoffe" und
"Ventilgehäuse: Konstruktionswerkstoffe".
Alle Senkbremshalte-, Lasthalte- und entsperrbaren Rückschlagventile mit drei Anschlüssen sind hinsichtlich Bauform und
Funktionalität austauschbar, d.h. gleiche Durchflussrichtung und gleiche Einschraubbohrung für eine gegebene Baugröße.
SUN Einschraubbohrungen der Lasthalte- und Senkbremshalteventile können zur Verbesserung der Sicherheit und Steifheit des
Systems direkt in das Gehäuse des Stellantriebs eingebaut werden.
Dieses Ventil ist zwischen allen Anschlüssen abgedichtet.
Dieses Ventil hat volle Druckbegrenzungskapazität.
Die schwimmende Bauweise der SUN Einschraubventile kompensiert größere Fertigungs- und Formtoleranzen der
Einschraubbohrungen und überhöhte Anzugmomente.
LEISTUNGSKURVENLEISTUNGSKURVEN
Model Code Example: MBDALHNModel Code Example: MBDALHNCONFIGURATION OPTIONSCONFIGURATION OPTIONS