Pilotaggio / Pilot
V2
C2
20
V2 - C2
C2 - V2
0 10
0 76
GPM
l/min.
160
240
320
PSI
Bar
0
25
10
15
20
5
80
400
38
114
30 40 50
190152
204
76.5098
73
62
36
19
30 f8
38 f8
M
42x2
44.50
CH. 24
CH. 46
50
Connettere a ramo V2
Connect to V2 line
120°
20
35.50
±0.10
62
±0.10
30
H8
38
H8
M
42x2
43.50
H8
52
17
max.
17
max.
25.50
52.50
1.50
max.
99
0
+
0.10
83.50
45°
45°
X
Foro
1 max.
1.6
1.6
0.50
30°
45°
4
0
+
0.10
1.6
1.6
Pil.
V2
C2
V2
C2
Pilotaggio / Pilot
Vista - X
Connettere a ramo V2
Connect to V2 line
0.05
0.05
Pag.
Website : www.oilcomp.it
Rev : 001/00-10
Caratteristiche
/ Performances
Portata / Flow Rate
Pressione / Pressure
C4006-3V
VOC190 Centro Chiuso
B1.095.020
Condizioni Prova :
Olio minerale con viscosità 16cSt a 65°C.
Rif. Cavità
PRESSIONE
(P
max.
)
PORTATA
(Q
max.
)
190 l/min.
350 Bar.
Flow Rate
Pressure
Ref. Cavity
Test Conditions :
Mineral oil viscosity 16cSt at 65°C.
Diagramma / Diagram :
Schema Idraulico / Hydraulic Scheme :
COMANDO PILOTATO / PILOT OPERATED
VALVOLA OVERCENTER A CARTUCCIA + KIT RIDUZIONE
CARTRIDGE OVERCENTER VALVE + DECREASE KIT
5000 PSI
50 GPM
Peso
Weight
1,05 Kg
-Grado di contaminazione del fluido
: Secondo ISO4406:1999 non superiore alla classe
19/15.
-Filtration
: 30 micron or lower.
-Working temperature
: -20°C up to + 90 °C with standard NBR seals.
-Maximum fluid contamination
: According to ISO 4406/99,
in accordance to classes 19/15.
-Fluid viscosity range
: ( 10 ÷ 100 ) cSt, medium temp. 40°C.
-Body surface treatment
: Galvanized in conformity to UNI EN 12329.
-Materials
: Internal components: in Hardened and ground steel.
-Materiali :
Particolari interni in Acciaio cementato, temprato e rettificato.
-Trattamento superficiale
: Zincatura elettrolitica secondo UNI EN 12329.
-Campo viscosità fluido
: ( 10 ÷ 100 ) cSt, media a 40°C.
-Filtraggio
: 30 micron o inferiore.
-Temperatura di esercizio
: -20°C ÷ +90°C con guarnizioni standard in NBR.
210-215 Nm
Tightening Torque
Coppia di
Serraggio
-Applicazione :
Queste valvole sono impiegate per modulare la movimentazione
di carichi in condizioni dinamiche ed impedire che sfuggano al controllo dell’operatore,
oltre a consentire l’arresto dello stesso in condizioni statiche. La costruzione a cartuccia
con valvola unidirezionale integrata consente la facile installazione direttamente sull’attuatore
da controllare piuttosto che in blocchi multifunzione dove può essere usata tra le altre anche
come valvola di sequenza. La presente versione con kit riduzione di pilotaggio è adatta per
impieghi con distributore a centro chiuso e consente la facile variazione del
rapporto di pilotaggio finale, variando il kit.
Nota: per un corretto funzionamento eseguire fori di pilotaggio con diametro non superiore
a 1 mm, inserendo eventualmente uno strozzatore calibrato.
Per il calcolo teorico della taratura della valvola e della pressione di pilotaggio in considerazione
del carico indotto e del rapporto di pilotaggio scelto si rimanda alla parte introduttiva del presente
paragrafo. Differenti campi di taratura, rapporti di pilotaggio e regolazioni sono disponibili
secondo le tabelle riportate nella pagina seguente.
-Applicazione :
These valves are used to modulate the movement of loads and
prevent dynamic conditions beyond the control of the operator, besides allowing the
arrest of the same in static conditions. The cartridge with built in check valve allows
easy installation directly on the actuator to control rather than in multifunction blocks
where valve can be used for example as a sequence valve. This version with pilot
reduction kit is suitable for use with closed-center spool valve and allows easy
variation of the final pilot ratio, varying the kit.
Note: For best performance we recommend drilling pilot diameter not greater
than 1 mm, or insert a restrictor calibrated of this size. For the theoretical calculation
of the setting of the valve and the pilot pressure in view of the induced load and the
relationship with pilot ratio choice, please refer to the introductory part of
this paragraph. Different pressure range, pilot ratio and adjustments are available
according to the tables on the next page.
CARTUCCIA + KIT RIDUZIONE
CARTRIDGE + DECREASE KIT
10:1
RAPPORTO PILOTAGGIO CARTUCCIA
/ CARTRIGE PILOT RATIO