23
Controls. Electro-hydraulic E2
The HPV-02 E2, with its additional release function, can easily be integrated in an electronic vehicle management control system
like an E1-control. In addition it offers a safety standard that meets the stringent requirements for road traffic use. The E2-control
features two proportional solenoids and a switching solenoid.
E2 with switch-off function
The E2 control offers an interface for switching off the whole
system. In case of signal irregularity or perturbation like cable
break or short-circuit in the switching solenoid circuit (co called
'watchdog'), the pump swashes back to neutral position in a
defined manner.
The vehicle is decelerated until standstill and thus provides a
safe condition of the machine as per EN ISO 13849.
In case of disfunction in the proportional magnets' circuits, a
similar reaction can be induced by the intervention of the elec-
tronic control units.
Its use is recommended for mobile applications where specific
safety criteria have to be met in terms of travel and coasting
behaviour, e.g. road traffic use.
23
Verstellungen. Elektro-hydraulisch E2
Die HPV-02 E2 ist mit ihrer zusätzlichen Freigabefunktion ebenso einfach in ein elektronisches Fahrzeugmanagement integrierbar
wie mit einer E1-Verstellung. Darüber hinaus bietet sie den für eine Straßenzulassung erforderlichen hohen Sicherheitsstandard. Die
E2-Verstellung hat zur Ansteuerung zwei Regelmagnete und einen Schaltmagneten.
E2. Elektro-hydraulische Verstellung
E2 mit Sicherheitsfunktion
Die elektronische Steuereinheit vergleicht den Fahrbefehl mit
anderen Maschinensignalen. Bei Abweichung (z.B. bei
Stromausfall durch Kabelbruch oder Kurzschluss) deaktiviert die
elektronische Steuereinheit den Freigabemagneten an der
E2-Verstellung und die Pumpe wird aktiv und kontrolliert zurück-
geschwenkt. Dadurch wird das Fahrzeug gezielt bis zum
Maschinenstillstand gebremst – ohne den Fahrer zu gefährden.
Der Einsatz empfiehlt sich bei Fahrantrieben mit besonderen
Sicherheitsanforderungen hinsichtlich des Fahr- und Ausrollver-
haltens, z.B. bei Straßenfahrt.
Produktvorteile E2
>> entspricht den hohen Anforderungen der Strassenzulassung
>> aktive Fahrtfreigabe
>> minimierte Störanfälligkeit
>> kontrollierte Verzögerung und Stillstand bei evtl.
Systemstörung
P, S Hochdruckanschlüsse
A Druckanschluss Speisepumpe
B Sauganschluss Speisepumpe
F Steuerdruckversorgung
X Messanschluss Steuerdruck
Ms, Mp Messanschlüsse Hochdruck
Y, Z Messanschlüsse Steuerdruckanschluss
L, U Leckölanschlüsse
T Entlüftungsanschluss
Anmerkung für Linkslauf
A Sauganschluss Speisepumpe
B Druckanschluss Speisepumpe
Durchflussrichtung
Über ein externes elektrisches Eingangssignal an den Magneten (MY und MZ) werden Volumenstrom und Richtung des
Pumpenförderstroms gesteuert. Die Durchflussrichtung des Öls ist abhängig von
>> der Antriebsdrehrichtung der Pumpe und
>> der Schwenkrichtung der Wiege.
Anschluss des Ölaustritts (siehe Kapitel Verstellungen. Elektro-hydraulisch E1)
E2. Electro-hydraulic control
Product advantages of E2
>> fulfils the rigorous demands for road traffic use
>> active drive enable
>> minimized susceptibility to interference
>> with HMF-02: defined swashing back of pump for control-
led deceleration and stop in case of system fault
>> with HMV-02: diesel overspeed protection by fast swashing
back of pump
P, S High pressure ports
A Pressure port, charge pump
B Suction port, charge pump
F Feed port, charge and control
X Test port, control pressure
Ms, Mp Test ports, high pressure
Y, Z Test ports, control pressure
L, U Drain ports
T Vent port
Note for left hand rotation
A Suction port, charge pump
B Pressure port, charge pump