DBEP 6 3/6 RD 29 164/01.03
P
A
B
T
8
5
74
7
6
A
B
1
3
2
9
RD 29 164/01.99
Funktion, Schnitt
Proportional-Druckbegrenzungsventile des Typs DBEP werden durch
Proportionalmagnete direktgesteuert. Sie dienen zur Umwandlung
des elektrischen Eingangssignals in ein proportionales Druckaus-
gangssignal. Die Ventile werden zur Begrenzung eines Systemdruckes
eingesetzt.
Die Proportionalmagnete sind regelbare, in Öl schaltende, Gleich-
spannungsmagnete. Sie wandeln elektrischen Strom proportional in
mechanische Kraft um. Eine Erhöhung der Stromstärke bewirkt eine
entsprechend höhere Magnetkraft. Die eingestellte Magnetkraft bleibt
über den gesamten Regelhub konstant.
Die Proportional-Druckbegrenzungsventile bestehen im wesentlichen
aus einem (Ausführung “A“, “B“) oder zwei (Ausführung “C“)
Proportionalmagneten (1, 2), Gehäuse (3), Kolben (4) und einem
(Aus-
führung “A“, “B“) oder zwei (Ausführung “C“) Ventilkegeln (5, 6).
Die Kraft des Proportionalmagneten (1 oder 2) wirkt auf den Ventilkegel
(5). Der sich im Anschluss A aufbauende Druck wirkt über die Radial-
bohrung im Kolben (4) auf den Ventilkegel (5). Die hieraus resultierende
Druckkraft wirkt der Magnetkraft entgegen.
Ist die Druckkraft größer als die Magnetkraft, verschiebt sich der Ventil-
kegel (5) nach links. Dadurch wird die Verbindung der Anschlüsse von A
nach T hergestellt. Das Steueröl fließt solange ab, bis die beiden Kräfte,
Druckkraft und Magnetkraft, sich wieder im Gleichgewicht befinden.
Über den Proportionalmagneten (1) kann der Auslösedruck stufenlos
eingestellt werden.
In Ruhestellung, also Proportionalmagnet stromlos, sind die Anschlüsse
A bzw. B und P nach T geöffnet, d. h. es kann ungehindert Öl zum Behäl-
ter abfließen.
Die Düsen (7) in dem Kolben (4) begrenzen den Volumenstrom von P
nach A bzw. B.
Achtung!
Um eine optimale Funktion des Ventiles zu erreichen, muss
dieses bei Inbetriebnahme entlüftet werden:
–Pos. 8 und 9 entfernen,
– in die geöffneten Schraubenbohrungen von Pos. 8 und 9 Druck-
flüssigkeit einfüllen,
–
wenn keine Luftblasen mehr austreten, Pos. 8 und 9 einschrauben.
Das Leerlaufen der Tankleitungen ist zu verhindern.
Bei entsprechenden Einbauverhältnissen ist ein Vorspannventil (Vor-
spanndruck 2 bar) einzubauen.
Typ DBEP 6 C06-1X/...AG24K4